 |
Søppel og kommuneøkonomi
SVEIN ARNE NORDBY
I
de siste uker har det naturlig nok vært skrevet mye om og rundt
nedleggelse av ungdomsskolen på Hedalen.no. Det er ikke vanskelig å
skjønne at dette engasjerer i et lite lokalsamfunn som Hedalen, og
fremgangsmåten som fremtredene lokale politikerne benyttet i innspurten
til det første kommunestyremøtet, fortoner seg unektelig noe merkelig,
sett utenfra. På den annen side skjønner man at det koster penger å
drifte en kommune, og at utgiftene over tid ikke kan overstige
inntektene.
Som hyttebeboer på fjellet har jeg i flere år ergret meg over alt
søppelet som flyter rundt avfallscontainerne flere steder langs veien
fra fjellet og nedover mot Hedalen. Noen tror øyensynlig at det kan
settes av hva som helst ved containerne, til tross for at mye av dette
er avfall som skal leveres på de kommunale avfallsstasjoner – andre
setter igjen store svarte sekker utenfor containerne i stedet for å
legge søppelet sitt i mindre sekker som så puttes inn i lukene. Det tar
tross alt ikke mer enn en god halvtime å kjøre til avfallsstasjonen på
Nes, og det er ikke stort mer enn beboere i østre Bærum må kjøre hvis de
skal kaste større gjenstander på sin kommunale avfallsstasjon ved Skui!
Hvem disse menneskene er vet man vel egentlig ikke, men at mye av dette
søppelet stammer fra større og mindre opprydninger, utbygginger og
oppgraderinger av hytter, kan man lett se. Sikkert er det imidlertid at
dette søppelet ikke blir plassert ved containerne når det er andre
personer til stede. Det betyr igjen at jo flere steder det finnes
containere, jo mindre blir sjansen for at det vil bli oppdaget hvem
eller hvilken bil som står bak.
Hyttebeboere som kjører fra Strøen og Teinvassåsen for å handle i
Hedalen eller reiser mot Oslo, passerer minst tre steder med containere
– først i Djupedal, så nedenfor Søbekkseterveien og til slutt ved veien
fra Muggedalen. Alle disse er sikkert satt opp for å tilby hyttefolket
god service. Men når man først har fått søppelet sitt inn i bilen, betyr
det i realiteten lite om det kastes ved første, andre eller tredje
mulighet!
Sett i lys av alt som er skrevet om behov for innsparinger i Sør-Aurdal,
har jeg derfor begynt å forundre meg litt over den kommunale logistikken
som ligger bak tømmingen av disse containerne. For en kommune med nok
inntekter betyr dette kanskje ikke noe, men hvis det virkelig står så
dårlig til med driftsbalansen i Sør-Aurdal som de siste ukers
kommunestyreavgjørelser tilsier, så tror jeg kanskje jeg har et lite
tips som både kan bedre problemet med ulovlig avsetting av søppel og
muligens gi en liten innsparing på driftsbudsjettet.
Jeg antar da, uten å vite sikkert, at tømming av containerne skjer ved
at søppelet hentes av en kommunal søppelbil eller at kommunen må betale
noen for å gjøre nettopp det. Denne bilen må kjøre helt opp til Djupedal
etter minst to stopp lenger nede, noe som nødvendigvis tar tid. Dersom
alt søppelet hadde vært kastet ved den nedre containeren, hadde total
kjøretid vært mindre. Riktignok hadde den nedre container raskere blitt
full, men total mengde søppel ville allikevel vært konstant. Kanskje man
måtte sette ut både tre og fire containere på samme sted? Kanskje dette
til og med kunne føre til større grad av kildesortering, ved at i alle
fall glass og papir fikk egne containere?
Uansett, det ville bli vanskeligere å sette av ulovlig søppel. For oss
vanlige søppelleverandører ville det bare bety at vi stoppet et annet
sted enn vi pleier langs vår vei. Og Sør-Aurdal kommune kunne kanskje
spare noen arbeidstimer per uke – selv om det neppe monner mye mot
kostnadene for en hel ungdomsskole. Men det er i hvert fall et tips som
muligens kunne bedre to problemer: Mindre ulovlig søppel som flyter ved
avfallscontainerne og litt mindre kommunale utgifter!
Forøvrig ønsker jeg Hedalen lykke til med kampen for å beholde
ungdomsskolen!